Es sind ja noch nicht mal die Austragungsorte der LB WM bekannt….
Im dem Artikel steht doch Marmande, Morizes und Scheeßel.
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Es sind ja noch nicht mal die Austragungsorte der LB WM bekannt….
Im dem Artikel steht doch Marmande, Morizes und Scheeßel.
Das stimmt nicht. Es waren 5 Läufe im Rahmenprogramm erlaubt.
Herxheim z.b. fuhr am Vormittag verlaufen der B Solo und Seitenwagen.
Zwischen den WM Läufen gab es dann den finallauf der B solisten sowie die Seitenwagen.
Im alten System? Im ALTEM! 1996 in Herxheim gab es nur eine Klasse nämlich B-Lizenz. Vormittags gab es ein freies Training der WM Finalisten! 1995 in Scheeßel gab es auch nur eine Klasse nämlich A-Lizenz. Ich meine die hat Tommy Dunker gewonnen.
Wenn man den "Gerüchten" glauben kann, dann sind es bis jetzt nur zwei Veranstalter für ein Langbahn WM Rennen 2026, Scheeßel und Marmande.
Ich persönlich würde dem alten System für die WM mit zwei oder drei Quali- bzw. Semifinal-Rennen und einem einzigen WM-Finale den Vorzug geben. Das Ganze mit einem 18er Fahrerfeld und 6 Fahrer pro Lauf, und dazu ein Rahmenprogramm mit B-Lizenz und Seitenwagen.
Im alten System war nur eine Klasse Rahmenprogramm erlaubt. Bei Solo Prädikaten durften keine Seitenwagen fahren.
Wilfried Detz beendet seine Karriere.
Helm geht ab
Nach fast 25 Jahren Seitenlinierennen endet ein Kapitel, das unser ganzes Leben definiert hat.
Detzboy Racing stoppt.
Worte, die schwer wiegen... Weil dies nicht nur ein Abschied von einem Sport ist -
Das ist der Abschied deines Lebens.
Ein Leben voller Leidenschaft, Kampf, Schlamm, Methanol und Träume.
Wir haben alles gegeben, was wir hatten - und oft mehr.
Wir haben gelacht, bis wir nicht mehr konnten,
Habe vor Frustration und Stolz geweint.
Verflucht, umarmt und weiter.
Immer zusammen.
Wir sind mehrfach niederländische Meister geworden,
waren an der Spitze Europas,
und tausende Meilen reiten,
durch Regen, Sonne, Nacht und Hoffnung.
Aber was am meisten bei uns bleibt...
sind nicht die Tassen, sondern das Volk.
Unsere Mechaniker, die immer bereit waren - auch wenn die Welt schlief.
Unser Tuner, der jedes Geräusch wie ein Herzschlag kannte.
Unsere Sponsoren, die den Glauben behalten haben – auch wenn es hart wurde.
Und unsere Freunde, Unterstützer und Familie,
die bei Wetter und Wind an der Strecke standen,
geschrien, gejubelt, bei uns gelebt.
Ihr wart unsere zweite Familie.
Aber vor allem -
unsere Kinder.
Du wurdest mit dem Geruch von Öl, Staub und Schweiß aufgewachsen.
Immer bei dir, überall.
Ihr habt alle so viel aufgegeben, weil wir Rennen mussten.
Deine Liebe, Geduld und dein Stolz bedeuten mehr als alle Siege zusammen.
Und jetzt...
Jetzt ist die Zeit gekommen.
Zeit, den Helm richtig abzunehmen.
Um über alles nachzudenken, was war,
und zu erkennen, was es uns gebracht hat - und was es uns gekostet hat.
Wir schließen dieses Kapitel mit einer Träne,
aber auch mit einem Herzen voller Dankbarkeit.
Für alles, was wir durchgemacht haben.
Für alle, die Teil dieses Abenteuers waren.
Für die Erinnerungen, die für immer in uns brennen werden.
Helm geht ab.
Aber die Leidenschaft, die Liebe und die Erinnerungen...
die, die bleiben. Für immer. 💙🤍
Danke euch allen.
Für die Fahrt, die Freundschaft und die unvergesslichen Jahre.
Detzboy Racing - Das Ende einer Ära.
Quelle Facebook
Lelystad wünschte ich mir in der 2.liga ☺️
Genügend Fahrer hätten die Niederländer
Eine KNMV Mannschaft in der zweiten Liga gab es ja früher schon mal. Heimrennen war in Veenoord. Ich würde mir auch eine Deutsch-Niederländische Meisterschaft auf der Langbahn wünschen. Solo und Seitenwagen.
Ein bisschen Klugscheisserei kurvendrifter92 . Werlte ist seit einigen Jahren wieder eine Grasbahn. holly Langbahn weil länger als Speedwaybahn.
Gegen Entscheidungen vom Schiedsrichter können keine Proteste oder Berufungen eingelegt werden.
Das hat auch niemand behauptet. Es ging doch um die Motoräder im Parc Ferme
Gibt es denn keine Begründung oder Schiedsrichter Bericht über gefällte Entscheidungen?
Und mal eine ganz andere Frage, warum werden alle Mopeds nach dem Rennen in Reih und Glied aufgestellt? Ist mir speziell nach den Bundesliga Rennen in Stralsund aufgefallen. Danke fürs antworten. MFG
Die müssen eine bestimmte Zeit, glaube ne halbe Stunde, im parc ferme stehen falls jemand eine Öffnung der Motoren fordert
Laut Chat GPT fuhr Laguta nur 2017 bei beiden Rennen im Rahmen der SEC Serie in Güstrow und Teterow, das war nicht an Pfingsten. Er wurde am Ende Vize EM, also so lustlos kann er nicht gefahren sein.
In Güstrow wurde er 3. und in Teterow 4.
2019 wurde er 9. in Teterow und 4. in Güstrow
Also in Herxheim war letztes Jahr zur Langbahn WM sowohl B-Lizenz Solo als auch I-Seitenwagen am Start
Brauchst du mir nicht erzählen. War vor Ort. Deine Antwort ist trotzdem am Thema vorbei. Ich habe geschrieben früher! Vor den GP. Und 1996 beim WM Finale war nur B-Lizenz Rahmenprogramm. Da war ich übrigens auch vor Ort.