zum Thema Erik kann ich sagen dass er zumindest auf dem Dancefloor auf der Abschlussfeier am Freitag schon wieder ne gute Figur gemacht hat 🕺🕺
Deine Moves waren aber auch nicht schlecht. ![]()
Unterstütze Max Dilger bei seiner Reha
-> SPENDENLINK <-
zum Thema Erik kann ich sagen dass er zumindest auf dem Dancefloor auf der Abschlussfeier am Freitag schon wieder ne gute Figur gemacht hat 🕺🕺
Deine Moves waren aber auch nicht schlecht. ![]()
Natürlich ist es schon das Landshut das Stadion bekommt zu einem symbolischen Preis , aber natürlich anderseits müssen sie alle Investitionen selber stemmen.
Aber alternativlos
Die wird es noch geben
Wenn du gute Fahrer hast gibt die Bahn schon was her um gute Rennen zu sehen👌
Die Bahn in Pocking war wirklich in einem sehr guten Zustand.
Die Gerüchteküche brodelt da schon länger.
Es stehen alle Teams mit Fahrern bereits fest. Der Termin zur Fahrermeldung war der 07.09. Natürlich gibt es immer Verschiebungen durch Verletzungen, Nachnominierungen wie in unserem Fall, etc. Es obliegt aber dem Veranstalter das Feld zu veröffentlichen.
Ein herzliches Dankeschön an Christofer und an Arek. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Jetzt liegt es an uns Usern das Forum mit Leben zu gestalten und trotzdem fair miteinander umzugehen.
Ois Guade Christopher
Vielen Dank an alle Gratulanten. Das freut mich doch sehr. ![]()
Bitte meinen Post von gestern beachten. 😉
Ist man nicht in der Lage 2 Tage vor einem Rennen die korrekte Aufstellung zu veröffentlichen, oder sind das manchmal auch taktische Spielchen wie zb. beim Fußball. Ich meine das Erik noch nicht Fahren kann, sollte ja dem ACL als erstes bekannt sein.
Man ist durchaus in der Lage die korrekte Aufstellung zu veröffentlichen und das hat man auch getan. Dies ist der taktischen Ausrichtung des Rennens geschuldet.
Man müsste Ben auf die Position von Erik setzen und dann während des Rennens dauernd durch die Nummer 16 ersetzen
Man braucht immer noch 4 deutsche Fahrer im Line-up.
Das ist schade für Norick
Er wäre ja eh nicht für Wolfslake qualifiziert. Oder ist er NBM gefahren. ![]()
Plötzlich Playoff-Kurs
Trans MF Devils feiern beim 51:39 gegen Krakau den dritten Sieg hintereinander, holen auch den Zusatzzähler und erobern Rang vier in der polnischen Speedway-Nationalliga.
Erst fünf Niederlagen, nun drei Siege hintereinander, binnen drei Wochen vom letzten Tabellenrang rauf auf Platz vier – die Trans MF Landshut Devils steuern in der polnischen Nationalliga plötzlich Playoff-Kurs. Ein fulminanter Umschwung, für den Erik Riss eine simple Erklärung parat hat: „Jetzt läuft’s bei allen so, wie’s laufen soll“, sagte der Schwabe nach dem verdienten 51:39-Heimerfolg über Speedway Krakau, mit dem die Niederbayern nach dem 42:48 im Hinspiel sogar noch das Bonuspünkterl im direkten Vergleich (93:87) einsackten und ihr Konto auf acht Zähler aufstockten.
Zur sonntäglichen Spazierfahrt für die Devils-Familie geriet die Begegnung mit dem Klassenneuling vor 1.600 Zuschauern in der OneSolar-Arena Ellermühle freilich nicht. Zumal sich die Gäste aus Polen nach der deftigen 26:64-Schlappe in Pila mit ihrem Toppiloten Richard Lawson kurzfristig auf eine Wiederaufnahme des Arbeitsverhältnisses verständigt hatten. Wohl zwischen Daumen und Zeigefinger, wie zu hören war. Der 39-jährige Brite sammelte bei sechs Einsätzen prompt 14 Punkte. Auf der anderen Seite kamen Riss und Charles Wright bei ihrem jeweils vierten Match binnen vier Tagen körperlich fast auf der letzten Rille daher. Der Engländer hatte überdies Pech: Er stürzte in Lauf vier und stieg im Wiederholungsrennen aus. Marlon Hegener war allein gegen Dawid Rempala (3)/Dawid Grzeszczyk (2) chancenlos – 1:5 und somit 12:12 zum ersten Bahndienst.
Wow-Effekt: Wölbert und
Wright „schnupfen“ Ivacic
Das Malheur sorgte im Landshuter Lager allenfalls für ein Achselzucken. Auf dem Oval folgte postwendend eine leidenschaftliche Reaktion: mit einem souveränen 5:1 von Leon Flint (3)/Kim Nilsson (2) gegen Rempala (1)/Jesse Mustonen und alsbald mit einem weiteren spektakulären Doppelerfolg zum 25:17. Kevin Wölbert flog in Lauf sieben ausgangs der ersten Kurve förmlich an Milosz Duda sowie Matic Ivacic vorbei, und Wright fing den ausgebufften Slowenen nach einigen vergeblichen Attacken doch noch kurz vor der Zielflagge ab. Ein Wow-Effekt. „Die Jungs haben das hochkonzentriert durchgezogen“, befand ACL-Sportleiter Klaus Zwerschina.
Das gilt auch für Leon Flint: Der pfeilschnelle U 24-Pilot verbuchte gegen Ivacic bereits seinen dritten Laufsieg. Nach einem glimpflichen Sturz samt Ausschluss von Wölbert erkämpfte Flint hinter Lawsen und vor Rempala zwei weitere wertvolle Punkte (35:31). Für klare Verhältnisse sorgten Nilsson (3) und der rotzfreche Jungspund Mario Häusl (2) sowie Riss (3) und Wright (2) gegen Bartosz Szymura (1)/Duda respektive Rempala (1)/Ivacic zum 45:33. „Das war ein Musterbeispiel für eine geschlossene Teamleistung“, lobte Zwerschina.
Die Begeisterung auf der Tribüne war so groß wie schon lange nicht mehr. Jedenfalls bis zum finalen Rennen. Da mischte sich ein fetter Wermutstropfen in den üppig gefüllten Freudenkelch. Flint knallte im ersten Bogen auf die Piste und zog sich eine schmerzhafte Verletzung im Schulterbereich zu. Vom „Fahrer des Tages“ zum tragischen Helden – ein schmaler Grat. Im Wiederholungslauf machte Nilsson gegen Lawson (2) und Rempala (1) mit einer atemberaubenden Schlussvorstellung den neunten „Dreier“ für die Devils perfekt. „Ich liebe es, wenn ein Plan aufgeht“, resümierte Zwerschina nach der Sechs-Punkte-Doppelschicht in Oppeln und gegen Krakau: „Wir sind zurück im Kampf um die Playoffs.“ Wenn’s läuft, dann läuft’s eben!
Trans MF Landshut Devils (51 Punkte): Kevin Wölbert (7), Charles Wright (7), Kim Nilsson (12), Leon Flint (11), Erik Riss (7), Marlon Hegener (1), Mario Häusl (6). – Speedway Krakau (39): Richard Lawson (14), Bartosz Szymura (1), Jesse Mustonen (0), Dawid Rempala (11), Matic Ivacic (8), Dawid Grzeszczyk (4), Milosz Duda (1). – Weiteres Ergebnis: Pila – Oppeln 48:39. – Tabelle: 1. Danzig 7 Rennen/13 Punkte; 2. Pila 7/11; 3. Gniezno 6/10; 4. Landshut 8/8; 5. Daugavpils 7/6; 6. Krakau 7/4; 7. Oppeln 8/2. (ms)
Ich hab da mal was aus dem DMSB Handbuch kopiert
Und Norick Blödorn hätte fahren dürfen, obwohl er meines Erachtens ja auch keine NBM gefahren ist? Ok, Konjunktiv, aber wenn jemand aus dem Süden keine NBM fährt, hat die bzw. der dann auch keine Chance mitzufahren. Oder gilt da eine Teilnahme bei der SBM über den Bayerncup?
Leon ist mittlerweile mit einer Schulterverletzung wieder auf dem Weg nach England.