DMSB Regeln?

Arek
das is ja der springende Punkt , in Polen is jedes Wochende ein Rennen ,da kann ich zu so harten entscheidungen ja greifen , aber bei uns is jedes Rennen Werbung und ein Existenzkampf .

Wenn ich neue Wege gehen will ,wie mit dem neuen Sytem dann muss ich ein Jahr Lehrphase in Kauf nehmen, dass wichtige is nur wie oben schon geschrieben dass man sich nach dem Saisonende zusammensitzt und
"gemeinsam" eine Lösung voranstrebt.aber ich muss auch zugestehen ich versteh Team Diedenbergen
auf der anderen Seite schon ,wenn jeder macht was er will is es genauso unförderlich für den Sport .

Zitat von Arek

.... IST NUR EIN BEISPIEL nciht gleich alle meinen ich hab was gegen Richie

neee du bist nur eifersüchtig *spässchen*

sorry für OT;)

Naja sicher ist das jetzt etwas unprofessionel aber wir haben nicht die fänbase das jeder verein nur sein eigenes süppchen kochen kann!!!

Dieses jahr so zu ende fahren, freuen das wolfslake gewonnen hat dann neu zusammen setzen und ein reglement erarbeiten was nicht total behindert ist und nächste saisong ab dafür kann so schwehr ja nicht sein !!!

Im Jahr 1 der neuen Bundesliga war sowas durchaus zu erwarten. DMSB und Vereine in Deutschland müssen sich an den neuen Ligamodus erst gewöhnen. Das Reglement ist noch nicht erprobt und kann deshalb noch nicht perfekt sein. Wenn da im Winter etwas beschlossen wurde, was sich jetzt in der Praxis als unhaltbar erweist, dann müsste gemeinschaftlich mit allen beteiligten Clubs und dem DMSB diese Regelung nachgebessert werden.

Dadurch darf aber dem einen oder anderen Verein kein sportlicher Vor- bzw Nachteil entstehen, denn das wäre Wettbewerbsverzerrung. Hier kann ich den MSC Diedenbergen sehr gut verstehen.

Es darf aber auch nicht sein dass aufgrund der Umstände von Verletzungen und anderen Startverpflichtungen ein Bundesligarennen nicht stattfinden kann, bzw. mit 40-0 gewertet wird. Das ist keine Werbung für die neue Liga!

Den Termin einfach mal so um ein zwei Wochen verschieben ist in Deutschland auch nicht so leicht möglich wie in Polen. Da hängt einiges dran, also keine gute Idee.

Mögliche Lösung wäre wenn ein Team entgegen dem Reglement neue Fahrer braucht um vollständig antreten zu können, dieses Team mit Strafpunkten zu belegen. Ein Punktabzug wäre eine Möglichkeit über die man Nachdenken kann.

Der DMSB und die beteiligten Vereine sollten versuchen einen tragbaren Kompromiss zu finden, mit dem alle leben können. Auf keinen Fall sollte es einem Verein erlaubt werden aus dem laufenden Ligabetrieb auszusteigen, denn der dadurch entstehende Schaden für die Liga wäre kaum zu verkraften, vor allem im schwierigen ersten Jahr der neuen Liga.

Ein Ausstieg des MSC Diedenbergen wäre eine traurige Sache für die Liga, aber auch für den Diedenbergener Club. So weit muss es nicht und darf es nicht kommen.

Also wenn ich den Bericht und die Aussage von T. Jürn so lese, verstehe ich fast gar nicht mehr worin denn eigentlich der angebliche Regelverstoß liegen soll???

Landshut hat doch eh nicht mehr als 3 Ausländer nominiert (Ward, Pawlicki und Protasiewicz) das ist doch laut Reglement in Ordnung so, oder?
Bei den nächsten Rennen können die Landshuter jetzt nur noch auf diese drei zurückgreifen, oder eben nur noch durch einen Deutschen Fahrer ersetzen.

Worin liegt denn der Regelverstoß über den sich Diedenbergen so aufregt?

Dass Pawlicki als A Fahrer eingesetzt wurde? Als U-21 Fahrer wäre er sogar noch als B Fahrer einsetzbar gewesen, liegt darin das Problem?
Kann ich nicht wirklich nachvollziehen, obwohl das Reglement hier wohl leider etwas schwammig ist und das tatsächlich als Regelbruch ausgelegt werden könnte.
Pawlicki auf der A Position ist möglicherweise nicht ganz regelkonform, aber sicher keine Wettbewerbsverzerrung. Pawlicki war der beste Fahrer des Abends. Wenn Landshut ihn als A-Fahrer verpflichtet, dann sollte das erlaubt sein, auch wenn er noch keine 21 Jahre alt ist.

Ist aber scheinbar nicht erlaubt, oder?

Natürlich hätte der DMSB das vorab klären sollen und ggf. im Einvernehmen mit allen beteiligten Teams die Regeln anpassen oder lockern können, oder diese Startaufstellung eben nicht genehmigen dürfen. Eigentlich kann man LA nach der Absegnung der Line-up durch den DMSB ja eh keinen Vorwurf mehr machen. Das hat Diedenbergen ja glaub ich auch gar nicht gemacht, sondern sich über den DMSB beschwert.

Schon verständlich, wenn auch von Seiten des MSC Diedenbergen etwas zu heftig (Ausstiegsdrohung). Vermutlich aber so gewollt, damit man beim DMSB tatsächlich darauf reagieren muss. Ein Ausstieg aus der Liga wäre allerdings die schlechteste Lösung, denn der daraus resultierende Schaden für alle (auch für Diedenbergen selbst) wäre gewaltig.

P.S.: In Sachen PR Arbeit für das Heimrennen der Rockets gegen die Devils ist das sicher nicht das schlechteste! Da baut sich eine scharfe Rivalität zwischen den Clubs auf!!!

Zitat von Arek

Jürn sieht in Landshut das Vorgehen als korrekt an: Pro Kategorie A und B könnten jeweils insgesamt drei Ausländer benannt werden. Mit diesen müsse man dann über die Saison auskommen. Fehlt nach der Nachnominierung beim nächsten Rennen ein Fahrer, dann könne ein Deutscher nachnominiert werden oder der Platz müsse frei bleiben.

Denkt man beim DMSB eigentlich nach ? Bis zum 28.02.2009 wo Nennschluss war standen die Termine für die Bundesliga noch nicht fest und nun müssen die Fahrer immer starten...

Diese Regel kann ich eigentlich auch nicht nachvollziehen. Es ist zwar wünschenswert, wenn den Fans nicht bei jedem Rennen andere Fahrer im Team präsentiert werden, aber wie man sieht ist es oft nicht möglich immer die selbe Mannschaft aufzustellen. Drei Ausländer für die ganze Saison sind zu wenig, es sollten wenigsten fünf im Kader sein, oder je drei pro Position (also drei in Kategorie A und drei in Kategorie B).

Das sind aber doch irgendwie Spitzfindigkeiten über die sich die Vereine und der DMSB am besten intern bei einer Sitzung mal unterhalten sollten und ggf. die Regel dann nachbessern. Eine schwammige Regel legt der eine so aus, der andere eben anders.
In der Öffentlichkeit bringt diese Diskussion und die Diedenbergener Drohung nur Unruhe und ist leider nur Wasser auf die Mühlen der Gegner des neuen Liga Systems.
(Obwohl es nichts daran ändert dass das System Team gegen Team das Beste ist!)